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" GIORNATE IN PISTA 2023 "
chiedilo con una mail oppure con un sms al 339 4624677
REGOLAMENTO CAMPIONATO VELOCITA’ IN PISTA 2023
CALENDARIO STAGIONE 2023 - PISTA DI CHIGNOLO PO (PV)
prossime date
15 OTTOBRE tracciato del circuito in senso orario
29 OTTOBRE: tracciato del circuito in senso antiorario
26 NOVEMBRE : FINALE SU CIRCUITO ALLUNGATO
LA PARTECIPAZIONE AL CAMPIONATO E' APERTA A TUTTI GLI ASSOCIATI 2023 DEL MOTOR CLASSIC CLUB ( per associarsi occorre compilare il modulo di associazione nella home page di questo sito )
non e' richiesta alcuna licenza sportiva - tutti i piloti devono essere muniti di patente di guida ad eccezione di minori in possesso di licenza Aci-Sport
auto ammesse al Campionato con suddivisione per categoria
AUTO STRADALE DI SERIE FINO A 1.300CC CATEGORIA A
AUTO STRADALE DI SERIE OLTRE 1300CC CATEGORIA B
AUTO STRADALI DI SERIE MOTORIZZATE DIESEL CATEGORIA C
per queste categorie ( A - B - C ) OBBLIGO DI CINTURE DI SICUREZZA ED ESTINTORE A BORDO
NAVIGATORE AMMESSO DI ETA' SUPERIORE A 14 ANNI - OBBLIGO DI CASCO PER PILOTA E NAVIGATORE
AUTO SPORTIVE PREPARATE - RALLY - CORSA fino a 1300cc CATEGORIA D
AUTO SPORTIVE - RALLY - CORSA fino a 1600cc CATEGORIA E
AUTO SPORTIVE - RALLY - CORSA oltre 1600cc e Turbo CATEGORIA F
AUTO E FORMULINI CON MOTORE DA MOTO CATEGORIA G
PROTOTIPI E FORMULA CON MOTORI AUTO CATEGORIA H
per queste categorie ( D-E-F-G-H ) OBBLIGO DI CINTURE DI SICUREZZA EDESTINTORE ( minimo KG.2) A BORDO - attenzione non ammessi estintori da kg. 1 )
ROLL-BAR - SEDILI CORSA - SERBATOIO CARBURANTE RACING
CASCO E ABBIGLIAMENTO DA CORSA ( TUTA - SCARPE E GUANTI )
NAVIGATORE NON AMMESSO salvo deroghe dell'organizzatore dopo visione del veicolo
ATTENZIONE: GOMME SLICK - SEMI SLICK E/O RAIN AMMESSE / NON AMMESSI PNEUMATICI DA TERRA
L’ORGANIZZAZIONE SI RISERVA IL DIRITTO DI EFFETTUARE LA PROVA DI ALCOL TEST AI PILOTI E VERIFICA PREVENTIVA DELLE VETTURE, QUALORA RITENUTO NECESSARIO
LA PARTECIPAZIONE E’ AMMESSA ANCHE PER SINGOLE DATE – PER LA GRADUATORIA
TOTALE DI CAMPIONATO VALGONO ALMENO TRE PARTECIPAZIONI DEL CALENDARIO
LA QUOTA DI ISCRIZIONE ALLE SINGOLE GARE E’ DI EURO 130 PER VETTURA E DA DIRITTO ALL’EFFETTUAZIONE DI QUATTRO MANCHES IN GIORNATA
OGNI MANCHE E' COMPOSTA DA UN GIRO DI PROVA E DA 4 GIRI CRONOMETRATI
AD INIZIO GIORNATA SONO PREVISTI CINQUE GIRI LIBERI DI PISTA
DIETRO SAFETY CAR CON OBBLIGO DI NON SUPERARSI
LA QUOTA VERSATA VIENE TENUTA VALIDA PER LA SUCCESSIVA MANIFESTAZIONE QUALORA IL PILOTA ISCRITTO SIA IMPOSSIBILITATO A PARTECIPARE (avviso via sms al 339 4624677) OPPURE LA MANIFESTAZIONE VENGA ANNULLATA E/O POSTICIPATA ( l’Organizzazione comunicherà via social e sul sito www.alzozero.eu con preavviso di 48 ore prima dell’evento) LE MANIFESTAZIONI SI SVOLGONO ANCHE CON PIOGGIA MA SOLO CON GOMME RAIN
programma delle giornate di Campionato
SVOLGIMENTO E NORME PER LA MANIFESTAZIONE
I gruppi di ingresso auto in pista saranno definiti poco prima dell’inizio manifestazione e NON SARANNO MAI SUPERIORI ALLE 8 AUTO i gruppi di ingresso in pista potranno essere composti anche da vetture di categoria differente ma omogenea
LA CLASSIFICA SARA’ INVECE ESPRESSA PER CATEGORIA DI APPARTENENZA AUTO.
penalita’ di 5 secondi al pilota che tocca e/o muove la posizione delle barriere di plastica delle chicane. Alla terza penalità il pilota viene squalificato.
1) tardiva presentazione all’entrata del gruppo ingresso della manche: ESCLUSIONE DALLA MANCHE
2) non conformità delle caratteristiche dell’auto ( indicazione errata della cilindrata, tipo motore, etc ): ESCLUSIONE DALLA MANIFESTAZIONE SENZA RIMBORSO
3) urto continuato delle barriere di chicane: 5 secondi dopo il TERZO richiamo della GIURIA
4)mancato rispetto delle bandiere di segnalazione: 10 secondi
5)mancato rispetto punto D) del regolamento: ESCLUSIONE SENZA RIMBORSO
ATTENZIONE: QUALORA NECESSARIO, LA DIREZONE GARA POTRA’ SOTTOPORRE IL PILOTA AD ALCOOL TEST e nel caso lo stesso venga trovato con il limite non conforme a quando prescritto dal Codice stradale , IL PILOTA VERRA’ ESCLUSO DALLA MANIFESTAZIONE
LA GIURIA E’ COMPOSTA DAL PRESIDENTE DEL CLUB ORGANIZZATORE, DA UN COMMISSARIO DI PISTA E DAL RESPONSABILE DEL CRONOMETRAGGIO.
IL FINE DELLA MANIFESTAZIONE E’ QUELLO DI TRASCORRERE GIORNATE DIVERTENTI IN AMICIZIA CON LE NOSTRE PASSIONI E CON BUONA DOSE DI ADRENALINA IN ASSOLUTA SICUREZZA. SI RICORDA CHE NON SI STA CORRENDO UN CAMPIONATO DI FORMULA UNO NE’ TANTO MENO UN GRAND PRIX PER L’ASSEGNAZIONE DI NESSUN TITOLO MONDIALE, QUINDI DIVERTIMENTO CON CONOSCENZA DEI LIMITI DI SICUREZZA E SOPRATTUTTO CON FORTE SPIRITO DI SPORTIVITA’.
COLORAZIONE E SIGNIFICATO DELLE BANDIERE IN PISTA
Bandiera nazionale Italia: SEGNALE DI START Bandiera a scacchi neri/bianchi: SEGNALE DI FINE SESSIONE - FINE MANCHE
Bandiera ROSSA: SOSPENSIONE DELLA MANIFESTAZIONE, rallentare e seguire le indicazioni dei commissari uscendo dal circuito oppure ripresentarsi sulla linea di start.
Bandiera GIALLA: ATTENZIONE SITUAZIONE DI PERICOLO, rallentare per possibile auto ferma o per intralcio sulla pista e/o traiettoria
Bandiera BLU: lasciarsi superare senza ostacolare il veicolo più veloce in coda
Bandiera con bande GIALLE E ROSSE: pista viscida, sporca o olio sul tracciato
( ci trovate su INSTAGRAM motor_classic_team )